¿Quién dice que la furgoneta solo se puede utilizar para el trabajo? Muchos clientes de Syncro System utilizan un vehículo comercial para disfrutar cómodamente del tiempo libre. Por lo general, se trata de entusiastas de motos, bicicletas, quads u otros medios de transporte que requieren mantenimiento, pero sobre todo que deben ser transportados hasta el lugar de salida de carreras o rutas de entrenamiento.

Los técnicos de Syncro System son perfectamente capaces de elaborar soluciones funcionales con elementos específicos o adaptados a la situación.

En las fotos de esta página vemos un ejemplo de Mercedes Sprinter, modelo L3 H2, equipado para un cliente que compite con motos de trial. El vehículo elegido tiene la configuración combi, por lo que hay una cabina delantera más amplia con seis asientos y un cajón ligeramente más corto y delimitado por un separador con un espacio central más profundo.

Veamos en detalle cómo Syncro System ha organizado la zona de carga, ¡con una mirada también a la cabina de conducción!

A veces la furgoneta llega a nuestros talleres de montaje con una parte del revestimiento ya instalada: en el caso tratado en esta página, la Sprinter ya estaba equipada con una plataforma de madera con reborde de acero a la altura de la apertura trasera. En esta superficie de tránsito, los técnicos de Syncro han aplicado un carril fresado.

Las paredes, las puertas y el separador de carga se han cubierto con paneles Syncro en chapa barnizada.

En este caso, el cliente ha decidido revestir también los pasos de rueda, que de otro modo habrían quedado descubiertos y, por lo tanto, expuestos a golpes y abolladuras durante las operaciones de carga y descarga de las motos. El revestimiento consta de dos partes: madera contrachapada marmoleada en la sección frontal, acero aluminizado por encima y alrededor.

Otros ejemplos de revestimientos para Sprinter

Los técnicos Syncro han equipado el compartimento de carga equipado para dejar el máximo espacio libre para el almacenamiento de los vehículos: aprovechando el diseño interior del vehículo, el único mobiliario que parte del suelo se ha colocado en el compartimento de la parte inferior, mientras que los elementos presentes en las paredes laterales son colgantes y ocupan espacio sólo en la parte superior.

Otros ejemplos de equipamiento para Sprinter

La sección inferior de las paredes laterales está completamente libre, con la excepción de los accesorios de bloqueo: a cada lado se han colocado dos barras Syncroblock, la primera inmediatamente por encima del paso de rueda, la segunda un poco más arriba. Las barras están equipadas con ganchos y correas y cumplen la función de bloquear con seguridad las motos cargadas. El mismo propósito para el carril fresado aplicado en la línea central de la plataforma, a la que se pueden anclar otros ganchos con correas.

En ambas paredes laterales, en la sección apical, se han suspendido armarios colgantes:

• a la izquierda, un canalón con apertura asimétrica en el lado más corto y orificios de ventilación en el fondo: ¡perfecto para objetos alargados!
• A la derecha: dos estantes de estantería con puerta basculante patentada de apertura total, alfombrilla antideslizante y la posibilidad de añadir separadores internos.

El mueble "empotrado" en el separador de carga reúne muchas funciones en un pequeño espacio protegido: la pieza clave es el banco de trabajo central con abrazadera metálica, servido en la parte inferior por tres cajones metálicos y, en la parte superior, por un colgante Multibox con contenedores transparentes basculantes y extraíbles y una superficie de madera apical con borde de contención. El compartimento en el suelo se ha dejado abierto y puede servir como compartimento para guardar cosas.

Esta zona de taller también está iluminada por un plafón LED bajo el techo y está equipada con toma de corriente eléctrica conectada a la Power Station Ecoflow insertada en la cabina de conducción.

Además de los accesorios ya vistos, el receptáculo del Sprinter para motos de trial está equipada con otros plafones LED colocados a 45° en los montantes del techo y, sobre todo, con dos soportes de sujeción de motos.

Los soportes de sujeción son caballetes con abrazadera, diseñados específicamente para bloquear la rueda delantera de las motocicletas sin necesidad del caballete. El sistema de bloqueo es automático tanto en apertura como en cierre y resulta muy práctico en espacios reducidos. Para un bloqueo 100% seguro es necesario añadir correas para anclar al carril fresado en la plataforma o a las barras laterales.

En este Sprinter, el trabajo de los técnicos Syncro ha continuado en parte también en la cabina de conducción: en correspondencia con el escalón trasero de acceso se ha colocado un bastidor con soporte realizado a medida. El bastidor contiene una Power Station Ecoflow Delta 2 conectada a un cargador Alternator Charger de 800W con ventilador de refrigeración Smart Cooling Deck.

Arriba, en la misma pared, encontramos una pequeña barra Syncroblock con tres ganchos de percha.

Con Syncro puedes realmente obtener el equipamiento para furgonetas que sueñas: ante cualquier cosa que nos preguntes, te atenderemos y la resolveremos, gracias a la experiencia de nuestros técnicos y a la amplia gama de productos Syncro.

La experiencia -> desde 1996 SÓLO hacemos equipamientos para furgonetas y hemos equipado más de 100.000 en menos de treinta años.

La gama de productos -> aproximadamente 35.000 artículos entre revestimientos, accesorios, mobiliario, rampas, barras para el techo... todos combinables y con flexibilidad de uso.

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