IVECO DAILY PARA ASISTENCIA A CAMIONES DESATASCADORES

Cuando la furgoneta es de grandes dimensiones, la transformación en taller móvil incluye a menudo equipos que garantizan la autonomía del vehículo en términos de producción de energía eléctrica para el funcionamiento de diversas máquinas y dispositivos. En las fotos de esta página vemos un

Daily Iveco L3 H2 equipado para una empresa dedicada al transporte, almacenamiento y eliminación de residuos: la necesidad del cliente era disponer de un vehículo capaz de prestar asistencia a los camiones desatascadores, ocupándose de mantenimientos, pero también de reparaciones y sustituciones en cualquier lugar donde se produjera la avería.

¿Te interesa descubrir en detalle el equipamiento de este Daily Iveco? Lee los párrafos de aquí abajo. Si en cambio quieres ver otros tipos de equipamiento para Daily, puedes empezar por aquí. En esta sección encontrarás en cambio varios ejemplos de equipamientos para asistencia mecánica.*

Dado que la furgoneta debía utilizarse para prestar asistencia mecánica a vehículos que realizan el vaciado de fosas sépticas y alcantarillado, una de las primeras exigencias del equipamiento era revestir las superficies interiores con materiales rápidos de limpiar, además de totalmente insensibles a la humedad y al derrame de agua y otros líquidos.

Por eso el Daily se ha dotado de un suelo compuesto de aluminio estriado y contrachapado de abedul, y de paneles de acero de altura completa para paredes y puertas. El mamparo de fondo, en cambio, se ha protegido con revestimientos de contrachapado marino resinado. Todos los revestimientos se cortan y perforan a medida en las instalaciones de Syncro System en la región del Véneto y requieren tiempos de instalación muy breves por parte de los técnicos especializados de los concesionarios.

Al disponer de mucho espacio en la zona de carga, el proyecto de equipamiento dividió las dos paredes por funciones: a la izquierda el "almacén", a la derecha el "taller".

En el lado izquierdo encontramos:

• un compartimento inferior con puerta abatible;
• una bandeja de acero inoxidable soldada de forma estanca: la estructura está pensada para contener bidones o garrafas con lubricantes, carburantes o detergentes. Su conformación impide que posibles derrames o goteos ensucien o hagan resbaladizo el suelo;
• dos cajones metálicos y bandejas portamaletines;
• algunas baldas simples de estantería y otras con bastidor para contenedores de plástico extraíbles;
• un armario Ultra con cerradura, para guardar prendas de ropa, calzado de repuesto y otros objetos personales;
• un canalón superior y, junto al mamparo de fondo, un compartimento a nivel del suelo que aloja el inversor y las conexiones eléctricas que garantizan la autonomía del vehículo.

Si a la izquierda se guardan repuestos y equipos varios, a la derecha hay un espacio pensado especialmente para realizar reparaciones y ajustes:

• un amplio banco de trabajo de contrachapado marino resinado, apoyado sobre una serie de cajones metálicos con separadores internos, en los que guardar de forma ordenada todas las herramientas necesarias para las operaciones a realizar;
• un tornillo de banco, fijado sobre un soporte basculante: fácil de abrir y seguro de usar, ocupa muy poco espacio en posición cerrada y
• ofrece una superficie de trabajo adicional que se extiende fuera de la furgoneta una vez abierto;
• una pequeña columna con baldas y contenedores transparentes basculantes ofrece espacios de fácil acceso para guardar la tornillería;
• dos compartimentos inferiores con puerta abatible están disponibles para guardar otro material.

La asistencia mecánica requiere el uso de equipos que necesitan alimentación eléctrica. Gracias al potente grupo combinado generador-compresor, instalado a bordo de este Daily y conectado también a un inversor, el vehículo es completamente autónomo, independiente de la disponibilidad o no de tomas de corriente en la obra. La furgoneta alberga una auténtica instalación que distribuye corriente y aire comprimido a través de los cables contenidos en los enrolladores fijados en el lateral exterior del mueble izquierdo.

En el Daily se han añadido algunos accesorios:

• un portarrollos de papel para operaciones sencillas de limpieza de manos y herramientas;
• un botiquín de primeros auxilios;
• unas luces LED colocadas en el interior para iluminar el banco de trabajo y la zona de carga;
• una barra de luces LED colocada en el exterior, en el techo, para iluminar el espacio alrededor de la furgoneta;
• dos luces giratorias amarillas, también en el techo, útiles para señalar la presencia de la furgoneta durante las intervenciones en obra o en carretera;
• un sistema de barras de sujeción, que consiste en una serie de raíles fresados colocados en el equipamiento, en el suelo y en el techo, sobre los que se fijan barras verticales y horizontales. Estas barras dividen el espacio de la caja y son útiles para la carga segura de objetos voluminosos y frágiles. Pueden desplazarse a lo largo de los raíles y fijarse cada vez en la posición más útil.