DAILY PARA ASISTENCIA A VEHÍCULOS PESADOS

Entre las furgonetas que siempre requieren un equipamiento a medida se encuentran las destinadas a la asistencia mecánica de vehículos pesados.

El Daily de esta página ha sido destinado precisamente a este cometido: el modelo L4 H3 garantiza una gran capacidad, mientras que el equipamiento elegido, con barras de sujeción y un amplio banco de trabajo, garantiza la organización del material almacenado y la eficacia de las intervenciones. Veamos en detalle el proyecto preparado por los técnicos expertos de Syncro System para el Daily.

Una parte importante del trabajo de equipamiento es preliminar y prevé el revestimiento con el objetivo de proteger las superficies internas de la carrocería. Sin duda, el revestimiento mejora el aspecto del cajón de carga, pero el objetivo de la instalación no es solo estético, sino sobre todo de protección: con paneles de protección, el suelo, las paredes y las puertas resisten más tiempo y quedan libres de cortes y golpes que desencadenan los efectos nocivos del óxido.

En este Daily para intervenciones en vehículos pesados el suelo se ha revestido con un pavimento de madera estratificada en contrachapado marino resinado, al igual que el mamparo de separación de cabina, donde los paneles de contrachapado marino resinado se han yuxtapuesto en vertical para adaptarse a los contornos del vehículo. Lo que hace único al suelo de Syncro System son los detalles: copelas y bordes de acero inoxidable garantizan una muy buena resistencia mecánica y una excelente protección de la chapa subyacente contra la corrosión. En paredes y puertas se aplican paneles de acero a medida: el máximo de resistencia, ligereza y luminosidad.

Los muebles instalados en este Daily cubren toda la altura de la pared. A la izquierda encontramos:

• un mueble compuesto por dos columnas idénticas con un compartimento a nivel del suelo con puerta de apertura total y puerta inferior, además de cuatro cajones metálicos con alfombrillas antideslizantes y separadores internos;
• un banco de trabajo de contrachapado marino resinado que sobresale de la anchura del mueble inferior para unirse al banco de trabajo que ocupa el mamparo de separación de cabina;
• cerca de la puerta trasera, la pared se ha equipado con un sistema de bloqueo formado por ganchos y correas que sujeta durante el transporte una rampa plegable ligera: su instalación es sencilla y puede realizarla directamente el propietario del vehículo cuando lo necesite;
• las barras de sujeción de la carga.

En este Daily para asistencia a vehículos pesados se han montado cuatro barras de sujeción: se trata de barras metálicas colocadas en vertical en el espacio de carga para compartimentar el espacio disponible y evitar cualquier desplazamiento importante del material almacenado. Gracias al práctico sistema de bloqueo por clic con topes de goma, las barras de este modelo pueden colocarse donde se necesiten y desplazarse después según las necesidades.

Su función es la de subdividir de forma eficaz el espacio en la furgoneta, sin tener que instalar auténticas barreras físicas. La barra sirve así de punto de apoyo para cargas voluminosas, para una sujeción segura de la carga.

El largo banco de trabajo en L que recorre la pared izquierda hasta el mamparo de separación de cabina es uno de los elementos característicos del equipamiento de esta furgoneta, uno de los detalles que influye de forma determinante en la eficiencia operativa del cliente. Permite realizar trabajos de mantenimiento y ajuste con facilidad, como en el taller.

El mamparo de separación de cabina del Daily se ha equipado en armonía con el resto del vehículo: el mueble está compuesto por un banco de trabajo, cuatro cajones metálicos y una balda con puerta a nivel del suelo. Lo que distingue a este mueble del resto de la furgoneta es la presencia de un portatornillos de banco deslizante con tornillo de banco metálico. Al extraerlo hacia el exterior por la puerta lateral, ofrece una superficie de trabajo adicional muy estable para realizar pequeños trabajos.

Los accesorios Syncro en el interior de este Daily desempeñan diversas funciones:

• accesorios de sujeción: en la pared y en la parte frontal del mueble izquierdo se observan, además del compartimento a nivel del suelo cerca del mamparo de separación de cabina, rieles perfilados para combinar con ganchos y correas. Se trata de elementos muy flexibles que pueden utilizarse para fijar con seguridad distintos tipos de accesorios según sea necesario, sin ocupar espacio;
• accesorios de iluminación: una serie de plafones LED garantiza una iluminación homogénea del espacio de carga. Seis lámparas están fijadas al techo, y una última se sitúa a la altura del banco de trabajo a la izquierda;
• Cableado y alimentación de la furgoneta: se ha montado una regleta sobre el banco de trabajo en el fondo del vehículo. Es el punto de partida del cableado de la furgoneta, que sale al exterior por una abertura situada a lo largo de la pared izquierda, para la alimentación eléctrica de los dispositivos conectados dentro del cajón de carga y de un enrollador de cable en la pared derecha;
• un compresor portátil se ha colocado en el compartimento a nivel del suelo contra el mamparo de separación de cabina.

El ejemplo mostrado en esta página es uno de tantos diseñados para el Iveco Daily según el método Syncro: un sistema que, de 1996 a 2023, ha permitido a 90 mil propietarios de furgonetas de todo el mundo acceder a un nivel más alto de profesionalidad, ahorrando tiempo y dinero para reinvertir en su actividad o en su tiempo libre.

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