EQUIPAMIENTO VOLKSWAGEN TRANSPORTER PARA LAVANDERÍA
Un proyecto Syncro para un servicio de recogida y entrega a domicilio
Un proyecto de equipamiento Volkswagen Transporter
Hoy te presentamos un proyecto de equipamiento Syncro para un Volkswagen Transporter L1 H1 propiedad de una lavandería que lo utiliza para la recogida y entrega de ropa a domicilio antes y después del servicio de limpieza.
Prioridad: el interior debía transformarse en una sala de vestuario, con la posibilidad de colgar chaquetas, camisas, pantalones, vestidos y la seguridad de no encontrarse a la llegada con las prendas en el suelo.
Dar la debida importancia al revestimiento
Dar la debida importancia al revestimiento es fundamental para asegurar una vida más larga a la furgoneta: a veces el vehículo sale de la fábrica con un nivel de protección suficiente, pero la mayoría de las veces es necesario, o al menos aconsejable, integrar la configuración existente.
En el caso del Volkswagen Transporter, el propietario no ha pedido la instalación de revestimientos. Sin embargo, puede hacerlo fácilmente incluso en un segundo momento, ya que no hay muebles que mover.
Consejo Syncro: aplicar una plataforma de madera contrachapada marina resinada o engomada, con la doble función de dar homogeneidad a la superficie de tránsito y proteger la chapa original, sometida a un gran desgaste por los continuos accesos a la superficie de carga. La elección del engomado garantizaría el máximo efecto antideslizante.
Paredes libres con soporte Syncroblock
El Volkswagen Transporter no tiene mobiliario propio: las paredes quedan libres, con la sola presencia de las barras Syncroblock deslizantes utilizadas como soporte para las barras para colgar ropa.
Las barras para colgar ropa para el transporte de prendas
El Volkswagen Transporter para lavandería se ha equipado con un accesorio específicamente diseñado para el transporte de ropa: las barras para colgar ropa.
En la sección apical de las paredes laterales, dos barras Syncroblock deslizantes sirven de soporte a los extremos laterales de las barras metálicas. Estas últimas están dotadas de un mecanismo de resorte que permite desplazarlas en pocos instantes y reposicionarlas donde resulte más útil. Cada barra también puede contar con un sistema de sujeción de la grúa con correa y velcro, que se debe cerrar para evitar el deslizamiento o la caída de las perchas del soporte.
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