EQUIPAMIENTO EN MALETERO CUSTOM L1 H1

Cuando hablamos de equipamientos Syncro, pensamos en furgonetas de varias marcas y modelos caracterizadas por un compartimento de carga con acceso trasero, a veces incluso lateral, lo suficientemente amplio como para acoger muebles y accesorios.

La verdad es que el equipamiento Syncro también se puede utilizar en otros vehículos, como furgonetas para el transporte de personas, automóviles o camiones. Lo que realmente marca la diferencia no es el tipo de vehículo que aloja el mobiliario, sino el método utilizado para redactar el proyecto: los técnicos Syncro parten siempre del análisis de las necesidades y de los hábitos de trabajo del cliente, para luego identificar las soluciones más adecuadas y escalarlas en función del espacio a disposición.

El equipamiento del que os hablamos hoy ilustra muy bien este aspecto: el cliente opera en el interior de la Terminal Intermodal de Venecia, donde el vehículo se utiliza para el transporte de equipos de trabajo y para la ejecución de pequeñas intervenciones de mantenimiento en la zona portuaria.

En esta situación:

• El volumen disponible en el combo es reducido, porque en su mayor parte ya está ocupado por los asientos y lo que queda es un simple maletero.
• El único acceso a los muebles es desde el portón trasero del vehículo y no hay un separador de carga para la fijación de muebles o accesorios.
• No es posible subir a bordo y todos los muebles deben ser accesibles desde el suelo.
• El compartimento no está claramente separado entre la zona de carga y el habitáculo.

Veamos qué han logrado idear los especialistas del equipamiento de Syncro System a partir de esta situación tan particular a bordo de un Ford Custom L1 H1 configurado para el transporte de personas.

El ingenio de los diseñadores de Syncro alcanza su máximo potencial cuando se reduce la superficie disponible. En el maletero de este Custom han conseguido concentrar diferentes funciones:

• La contención. Para albergar herramientas, repuestos, piezas pequeñas y material de consumo, hay una gran cajonera de doble fondo compuesta por dos cajones pequeños y uno grande. Todos son fácilmente accesibles desde el suelo y, gracias al mecanismo de guías de bola, pueden ser extraídos completamente, con un cómodo acceso al contenido.
• La operatividad. La estructura metálica de la cajonera sostiene un pequeño pero cómodo banco de trabajo de acero con bordes de contención en los lados y en la parte posterior. Este espacio es multifuncional porque también se puede utilizar para transportar cargas pesadas.
• La comodidad y la seguridad. También en la estructura de la cajonera se ha colocado una corredera extraíble que soporta una cubeta estanca de acero inoxidable con gotero y costados. Este espacio corredizo está diseñado específicamente para transportar con seguridad bidones que contienen aceites, combustibles y detergentes.

En este pequeño vehículo se concentran una serie de soluciones especiales que Syncro ha ideado a lo largo del tiempo para responder a las necesidades de los clientes. La lanzadera dentro del Custom para el terminal intermodal de Venecia es especialmente útil porque:

1. Permite extraer completamente el módulo, sacándolo del vehículo para cargar, descargar o inspeccionar el contenido, sin esfuerzo para el operador.

2. Permite trabajar de pie, con plena visibilidad y en posición de seguridad al manipular líquidos potencialmente peligrosos, evitando derrames o golpes accidentales.

3. Gracias al depósito de recogida se añade un nivel adicional de seguridad y protección para el pequeño receptáculo de carga. En caso de fugas accidentales, rotura de botellas o goteo de lubricantes durante el trasvase, los líquidos se retienen completamente dentro del contenedor soldado. Esto evita la contaminación de la moqueta del maletero e impide la difusión de vapores nocivos o inflamables en el habitáculo.

En los vehículos combinados para el transporte de personas, la ausencia de aberturas laterales dedicadas a la carga y la imposibilidad de subir físicamente al compartimento trasero obligan a gestionar las operaciones exclusivamente por la parte trasera. Las guías telescópicas de bola de alta capacidad, utilizadas en la cajonera inferior y en el trineo, permiten extraer los módulos más allá del umbral del parachoques, lo que permite al operador tomar lo que necesita sin tener que doblarse dentro del maletero y trabajar con la espalda erguida. La estructura baja de la plataforma también mantiene la superficie de trabajo a una altura ergonómica, evitando la fatiga y los riesgos relacionados con las posturas incorrectas mantenidas durante mucho tiempo.

No todos se mueven con un taller móvil, pero Syncro puede intervenir reorganizando el espacio de cualquier vehículo: si quieres gestionar mejor tu trabajo, puedes confiar en los treinta años de experiencia de nuestros técnicos, incluso si tienes un coche, una furgoneta no comercial o si utilizas un vehículo mucho más grande como un camión.

Desde 1996 solo hacemos esto y hemos visto muchos casos especiales: estamos siempre dispuestos a transformar las necesidades de los clientes en soluciones concretas, siempre totalmente a medida.

Reserva ahora tu cita con nosotros sin compromiso.