CITROËN JUMPER EQUIPADO PARA ASISTENCIA A MÁQUINAS INDUSTRIALES
Equipamiento para asistencia a máquinas industriales en el Jumper
Las prioridades en la furgoneta: un ejemplo en el Jumper
Un proyecto de equipamiento de un vehículo industrial parte de la definición de las prioridades del cliente y continúa traduciendo cada exigencia sobre el papel.
La furgoneta que les presentamos hoy es una Citroën Jumper L2 H1 perteneciente a una empresa que se ocupa del desarrollo y la producción de sistemas de automatización de los procesos de producción para el almacenamiento, el transporte y el tratamiento de polímeros, polvos plásticos y alimentarios. La furgoneta está destinada a prestar asistencia a las máquinas instaladas directamente en las empresas clientes.
Estas son las principales exigencias recibidas por los técnicos de Syncro System:
- Aprovechar el 100 % del espacio en altura y longitud en las paredes laterales, de modo que quepa un gran número de contenedores;
- Poder disponer de una superficie de trabajo sin restar espacio al almacenaje;
- Facilitar la carga a bordo de máquinas y herramientas con ruedas, así como de otros materiales pesados.
Veamos en detalle las intervenciones que han permitido transformar una furgoneta de tamaño medio en un taller móvil capaz de revolucionar el trabajo diario y de maximizar la profesionalidad y la puntualidad de los usuarios.
Otras furgonetas equipadas para asistencia a máquinas
Otros ejemplos de equipamiento en el Citroën Jumper
En Syncro, hasta los revestimientos son a medida
Revestir la carrocería interna de la furgoneta es siempre una excelente idea: esta intervención protege las superficies expuestas a esfuerzos importantes, crea una superficie de pisado homogénea, previene la formación de agujeros y muescas, evita la formación de óxido y mantiene el valor de reventa del vehículo con el paso del tiempo.
Cada cliente puede elegir libremente las superficies a proteger y los materiales a utilizar: el catálogo Syncro ofrece una serie de alternativas con características estéticas y funcionales diversificadas.
En esta Citroën Jumper se ha revestido el suelo con un suelo de contrachapado marino resinado con esquineras y perfiles de acero inoxidable; el mamparo de separación de cabina está revestido en parte con un panel de aluminio estriado, mientras que en las paredes los técnicos han instalado paneles electrogalvanizados y prelacados en gris.
El cajón: un imprescindible en la furgoneta
La pared izquierda de esta Citroën Jumper para asistencia a máquinas industriales está dominada por un componente de mobiliario muy solicitado por los clientes de Syncro: el cajón metálico.
La estructura es simple pero muy resistente: el cajón es de acero de alta resistencia, se desliza sobre guías de bolas y puede extraerse por completo para un mejor acceso al contenido. Se abre y se cierra mediante el asa frontal integrada y cuenta con un mecanismo automático de bloqueo al cerrarse. El fondo siempre lleva una alfombrilla antideslizante y el espacio interior puede organizarse según las necesidades con separadores que permiten mantener el orden.
En esta pared hay un total de 14 cajones de diversas alturas combinados con un compartimento a nivel del suelo con trampilla inferior que lo convierte en almacenaje, un segundo compartimento con kit sujeta-maletines con correa y un armario de doble puerta con cerradura.
El portatornillos deslizante
El cliente buscaba una solución para disponer de una superficie de trabajo con el mínimo estorbo: la respuesta fue la instalación de un portatornillos deslizante entre dos niveles del mobiliario de la pared izquierda. Una vez cerrado, ocupa muy poco espacio, el justo para soportar el tornillo de banco. Con dos simples volantes se puede desbloquear el mecanismo y extraer un banco de trabajo de madera laminada práctico y muy resistente.
La pared derecha: cajones y mucho más
La pared derecha también está destinada a los contenedores: el compartimento a nivel del suelo se cierra con una trampilla, igual que el de la izquierda, con tres bandejas extraíbles más arriba que albergan un total de seis maletines metálicos portaherramientas, tres cajones y, en la parte superior, una balda diseñada para cuatro contenedores de plástico extraíbles.
Los accesorios en el Jumper
El mobiliario casi nunca está completo sin añadir accesorios: así ocurre a bordo de este Jumper, enriquecido con diversos complementos: en primer lugar los plafones LED fijados al techo, que garantizan una iluminación difusa en todo el espacio de carga, y el imprescindible portarrollos de papel, colocado en el lateral izquierdo y muy útil para limpiar las manos y las herramientas. Bajo el papel hay fijado un botiquín de primeros auxilios y, más abajo, un bolsillo metálico portaobjetos. El mismo accesorio también está colocado en el lateral derecho, combinado con un portacables.
En el mamparo de separación de cabina se observa un sistema de bloqueo de la carga formado por una barra perfilada con correas.
¿Cargar a bordo sin esfuerzo? Con Syncro es muy sencillo
Los técnicos de Syncro han equipado el Jumper con dos elementos que facilitan y garantizan la seguridad de las operaciones de carga de máquinas y mercancías voluminosas y pesadas: el cabrestante y la rampa.
El cabrestante está colocado contra el mamparo de separación de cabina: un equipo compacto pero potente que ofrece una fuerza de tracción superior a 1.500 kg gracias a un motor de altas prestaciones conectado a la batería del vehículo. Con el mando a distancia (o el cable) es posible desenrollar o enrollar el cable tras enganchar el material que se desea desplazar a bordo.
La rampa plegable de aluminio es perfecta para cargar a bordo sin esfuerzo; permite superar el desnivel entre el suelo y el piso de carga sin ningún riesgo para el operario y, tras su uso, puede plegarse y colocarse contra el mamparo de separación de cabina.
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